“第一个到的快递是什么”的话题在“双11”期间上了微博热搜榜，在数万名网友的评论中，大家纷纷给邮政点赞：“昨天下午下的单，今天就到了”“这两年邮政速度越来越快了”“邮政表现杠杠的”……口碑的背后，是邮政快递物流改革创新迈出的新步伐。随着邮政寄递事业部的成立，在第10个“双11”，邮速形成合力的效果更加明显，邮政快递物流服务创新、科技创新又取得了新的进步。各地邮政克服业务量突增、生产能力紧张、天气路况复杂等诸多困难，充分发挥寄递网资源整合优势，陆运、航空统筹兼顾，通过科学有序组织、实时动态调度、严格运营管控，提前3天陆续恢复常态生产秩序，实现了集团公司确定的“保平稳、保畅通、保安全、保重点、保客户体验”的“双11”旺季生产目标。

　　资源新融合

　　今年“双11”是邮政寄递事业部成立后迎战的首个业务旺季。集团公司寄递事业部运营管理部、市场部、快递包裹部、速递部、物流部、服务质量部和国际部等多个部门建立了联合工作机制，“双11”期间每天召开协调会进行情况通报和问题会商。在多部门有效联动下，邮件入网流量实现了削峰填谷，全网运行更加均衡；普遍服务水平得到有效保障；仓配业务等重点项目得到有力支撑；生产运行环节与客户服务环节信息沟通更加顺畅。

　　四川省成都市邮政寄递事业部设立了指挥调度中心，实行“5+2”的24小时值班制度，统一指挥调度，协同解决可能产生的各类问题。锦江区邮政寄递事业部组成9支突击队，在客户处驻点提供配货、封装、贴单、装车“一条龙”服务，同时指派专人加强对人员、车辆、设备、场地、后台服务等各类资源的指挥调度，11月11日发件量达10万余件，同比翻了一番。河北省邢台市邮政和速递物流两个邮件处理中心实现了全面融合作业，双方人员合二为一，实现了处理能力“1+1>2”的效果。同时，邢台市邮政寄递事业部为处理中心配备了3台安检机和安检人员，实现了邮件100%过机安检，确保生产安全。湖北省襄阳市邮速实行了人员混编、场地混用、车辆混同，统一指挥调度，充分发挥了联合作战的优势。福建省邵武市邮政寄递事业部利用邮政包裹快递部、速递物流营业部邮件处理场地相邻的优势，推行邮速“1+1”管理模式，有效提升了客户体验，实现客户零投诉。“兄弟，我来帮你！”11月20日，邵武邮政包裹快递部一频次邮车进口快递包裹2574件，速递物流营业部内勤人员主动参与卸车、分堆等工作，确保邮车正点发车。在今年“双11”，邮速资源得到进一步融合，流程优化持续推进，各地邮政、速递员工的协同作战能力更强了。

　　作业新模式

　　“除了佩服，就是满意。”在小米华中区仓储部负责人何月亮看来，邮政“双11”的仓配服务比客户想得还周到。经过过去两年的历练，全国邮政各大枢纽仓运营已趋于成熟稳定，“双11”期间，枢纽仓累计接单量同比增长65%。中邮云仓覆盖全国356个城市的510万平方米的仓储网络，将重点客户的货品提前布局到全国各分仓。将一点发全国的寄递模式改为枢纽仓发区域内模式，使入仓客户平均仓储配送时限缩短2～5天。

　　今年“双11”，邮政全网以“保障重点、航陆分开、进出分开、省内分流、直发直达、均衡生产”为基本组织原则，强化统一指挥调度，精心组织，多措并举，为邮政寄递业务发展提供有力支撑。在“双11”期间，邮政全网省际处理中心配备99套高速包件分拣机，全网单日处理能力达6250万袋（件）。作为全国邮政邮件处理量最大的中心局，广州邮区中心局两台双层包裹分拣机加上一台小包分拣机，再加上6条人工分拣线，大大缩短了邮件处理时限。此外，在运输环节，邮政全网利用社会资源，增加省际干线大吨位运输车1.2万辆，全网省际邮件直达比例达94%。在投递末端，新增投递电动三轮车9400多辆、手持智能终端3.1万台、智能包裹柜1万台。

　　据了解，今年“双11”期间，全国邮政日均投递量是9月份日均投递量的1.6倍。各地邮政在补充投递能力的基础上，优化组织作业，保证了旺季投递环节整体运行平稳有序。江苏省淮安市邮政分公司通过机动车投递专线将快递包裹驳运至一个或多个自提点，方便“投递网格”投递员投递完一批邮件后到最近自提点领取邮件和再次投递。“将包裹中转到自提点，大大缩短了取件里程。以前一天投递250件左右的包裹，我至少要忙到晚上10点钟，现在到下午5点多就投完了。”投递员黄勇说。

　　科技新装备

　　“订单接入量‘双11’当天首次突破1亿单”“11月11日收寄量峰值为4105万件”“11月14日中转处理量峰值为7036万件（包）”“11月16日投递量峰值为2841万件”……今年“双11”，邮政各生产环节业务量不断创出新高，新一代寄递业务信息平台也经受住了“大考”。据了解，新一代寄递业务信息平台采用了全新的分布式、消息驱动的微服务架构设计，系统可以通过不断的横向扩展，突破节点性能极限，从而满足应用不断增长的资源与性能需求。与去年“双11”相比，今年“双11”订单接入峰值为去年的1.57倍、内部处理量峰值为1.44倍，但系统的平均响应时间为订单15毫秒（订单预告信息获取）、中转18毫秒（封发、动态封发、格口匹配、封车、解车平均响应时间）、格口查询26毫秒、收寄70毫秒（收寄服务），平台运行稳定，前端业务操作流畅，分布式架构的优势逐步显现；“双11”期间出现的个别Redis连接满、数据库CPU偏高、MQ阻塞等现象，也均通过在线秒级、分钟级快速扩容，及时解决了性能与容量需求，大幅度提升了效率，防止了问题发生。

　　今年“双11”，中邮科技开发的一系列自动化、智能化新技术和新产品亮相邮件处理场地，进一步促进了生产作业的安全、高效。分流是分拣处理中的重要环节之一，为此，中邮科技开发了一种“温柔”的分流装置——摆轮分流，通过平台上小轮的转向，可以为分拣中的分流环节轻松规划路向，分流效率可达4500件/小时，而且噪声只有60分贝。“快手”设备能实现包裹称重、条码扫描及传送一站式解决，而且达到2000件/小时的效率，称重误差在1克以内。针对大件、重件、异形件分拣，中邮科技研制了机械臂来替代人工。机械臂使用吸盘，能够吸起50公斤重的包裹，还能同时完成对包裹的精准称重，单个机械臂处理效率达到600件/小时。中邮科技还推出了移动分拣平台，将邮车车厢改造成为一台机动、灵活、简便的直线分拣机，使用摆轮装置，在13米的直线平台下，可以完成超过20个路向的分拣，效率达到4000件/小时。旺季遇处理场地短缺时，有了这个移动分拣平台，就可以轻松应对了。而中邮科技投入各生产处理场地的AGV分拣机器人则分为三大系列：小件分拣机器人主要用于轻小件包裹的分拣工作，负载可达8公斤；大件分拣机器人主要用于异形件包裹的分拣工作，负载可达60公斤；顶升搬运机器人主要用于包裹笼车整车搬运处理，负载可达500公斤。

　　绿色新时尚

　　“真没想到邮政绿色包装这么受欢迎，不少客户收到货后对我们的包装给予了好评，谢谢你们！”11月20日，湖北省十堰市邮政分公司快递包裹客户谈先生对上门揽收的邮政营销员王萍说道。“双11”期间，十堰市邮政分公司借向电商寄递客户提供上门揽收服务的契机，积极宣传邮政绿色包装。“双11”当天，谈先生的公司在促销活动中销售量迅速上升，于是就购买了200个邮政绿色包装箱发货。通过这次尝试，客户对绿色邮政有了新的认识。今年“双11”，各地邮政借助“绿色邮政宣传周”活动的热度，将旺季发展与绿色宣传紧密结合，突出绿色包装产品的功能与效果，引导消费者实践绿色生活，体现央企的责任担当。

　　在“双11”期间，安徽省合肥市的邮政网点推出可自封、免胶带且抗压抗摔性更强的“环邮箱”。目前，这种“环邮箱”可寄往北京、上海、成都三个城市。到达目的地后，当地投递部门将包裹送到客户手中后，会将“环邮箱”回收，继续重复使用。江西省泰和县邮政分公司主动联系当地脐橙种植户，派出专人下乡为种植户采摘、挑选、使用绿色包装箱包装脐橙，通过采用科学的方式封发，减轻损耗，践行了绿色环保理念。浙江省嘉兴市各邮政网点除了在LED显示屏宣传绿色理念以外，窗口收寄人员还向客户介绍绿色包装，现场演示“十字封”等封装方法；在“警医邮”业务专区，工作人员坚持“多说一句话”，既办理“警医邮”业务，又宣传了绿色邮政。云南省普洱市邮政分公司在“双11”期间引进新能源汽车在运输盘驳、末端配送等环节应用，打造绿色邮路。陕西省铜川市邮政分公司采用向客户赠送寄递代金券的方式，试点回收快递包装箱，全力推进“保护环境 享受绿色 减少快递垃圾”生态环保活动，此举得到了《人民日报》相关报道的肯定。

　　创新是引领发展的第一动力。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。新融合、新模式、新装备、新时尚，创新让邮政快递物流服务“双11”更高效、更出彩，更为下一步发展打下坚实的基础。