今年“双十一”购物，甘肃快递业务量激增却未引发邮件积压，不少人感慨快递投递变快了。为了一探究竟，记者走访基层投递网络发达、覆盖面最广的邮政寻找答案。

　　4时许，记者驱车前往兰州新区西部药谷的新葡的京集团3512vip甘肃省分公司邮件处理中心。抵达时，门口停满车辆，有的在卸货，有的在装车。初冬寒意甚浓，但门内十分火热，传送带吱吱作响，包裹加速传递。

　　记者在前往榆中的邮政货车上拍摄的道路情况。新华社记者李杰 摄

　　一路跟随采访，邮路的变化不断闪现。

　　变化源自设施的提升。新葡的京集团3512vip甘肃省分公司邮件处理中心现场代班班长朱晓冬说，近年来物流企业设备更新速度快，现在这条生产线都显得跟不上趟了。在不远的邮政中川邮件处理中心，已应用物联网、大数据分析、人工智能成像等先进技术，二期工程也在开工建设。此外，甘肃顺丰、京东、申通、中通、圆通等也投产运营自动化程度较高的省级快递处理中心，甘肃日均处理能力已达千万件以上。

　　6时许，记者跟随邮车前往榆中县。高速路上，车流如织。工龄8年的司机冒守宏，谈起变化，感触颇深。

　　变化源自布局的调整。冒守宏说，过去邮政分拨中心相隔1小时车程，经常面临邮件经由两道省级分拨处理才能继续投递，严重影响时效。搬迁至兰州新区后，分工更为明确，问题也迎刃而解。

　　榆中县寄递物流共配中心工作人员正在分拣当日首批到达包裹。新华社记者李杰 摄

　　8时许，天色渐亮，邮车慢慢驶入榆中县寄递物流共配中心，工作人员早已分列两侧等待分拣；传送带缓缓启动，包裹有序被放入不同筐内……

　　变化源自线路的优化。邮政榆中县分公司副总经理净晓军说，过去包裹经县城分拨，以串联方式发往各乡镇，时效难测。线路优化后，业务量大、距离较近的多个乡镇单独投递。并联投递后，包裹至少节约半天时间。目前，甘肃邮政已优化县乡邮路215条、节约邮路公里数7232公里。

　　榆中县寄递物流共配中心工作人员正在分发业务。新华社记者李杰 摄

　　10时许，包裹分拣完，跟随揽投部经理赵中一驱车投递，约莫15分钟就抵达高墩营村综合便民服务站，这也是该村寄递物流综合服务站。目前，甘肃15944个建制村都有村级寄递物流综合服务站。

　　途中，赵中一不断给记者答疑解惑。

　　高墩营村综合便民服务站内，负责人正在整理包裹。新华社记者李杰 摄

　　变化源自业务的创新。过去乡镇大都为摩托车配送，如今全是面包车。关于成本问题，赵中一说，邮政采取“私车公助”模式，投递员买车，公司分期补助车款、报销每年保险费并补贴燃油，既降低企业现金流压力，也为投递员提供保障。

　　投递途中，记者发现不少极兔、京东、中通等企业快递。关于竞争问题，赵中一说，实则双赢，快递企业仅需支付较少费用便能拓展业务半径，邮政则弥补部分基层投递网络建设的投入，还能促进农村物流发展。不仅邮快合作，邮政还与当地交运部门合作，将业务量小、较为偏远乡镇业务经由农村公交投递，节约自身成本，也帮助农村公交增收。

　　阔别他后，记者返程途中感慨万千：民生领域相关行业，看似业务简单，实则也是创新沃土。